| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Sự thuận tiện | Loại bỏ sự cần thiết của đòn bẩy phanh tay bằng tay |
| Vật liệu | Kim loại tổng hợp |
|---|---|
| Nguồn năng lượng | Điện |
| Tốc độ | Điều chỉnh |
| mô-men xoắn | 18Nm |
| Sử dụng | Hệ thống phanh tay ô tô |
| Vật liệu | kim loại và nhựa |
|---|---|
| Nguồn năng lượng | Điện |
| Tốc độ | Điều chỉnh |
| Sử dụng | Hệ thống phanh tay ô tô |
| Điện áp | 220V |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hệ thống ABS và ESP |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hệ thống ABS và ESP |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hệ thống ABS và ESP |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử (ECU) |
| Sự thuận tiện | Loại bỏ sự cần thiết của đòn bẩy phanh tay bằng tay |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hệ thống ABS và ESP |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hệ thống ABS và ESP |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hệ thống ABS và ESP |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
