| Khả năng tương thích | Tương thích với hầu hết các phương tiện hiện đại |
|---|---|
| Chi phí | Giá cả phải chăng so với hệ thống phanh đậu xe truyền thống |
| Độ bền | Chất liệu chất lượng cao |
| Hiệu quả | Giảm nguy cơ lăn hoặc trượt khi đỗ trên sườn dốc |
| Tác động môi trường | Giảm lượng khí thải bằng cách loại bỏ sự cần thiết của một hệ thống phanh đậu xe cơ học |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hầu hết các phương tiện hiện đại |
|---|---|
| Chi phí | Giá cả phải chăng so với hệ thống phanh đậu xe truyền thống |
| Độ bền | Chất liệu chất lượng cao |
| Hiệu quả | Giảm nguy cơ lăn hoặc trượt khi đỗ trên sườn dốc |
| Tác động môi trường | Giảm lượng khí thải bằng cách loại bỏ sự cần thiết của một hệ thống phanh đậu xe cơ học |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hầu hết các phương tiện hiện đại |
|---|---|
| Chi phí | Giá cả phải chăng so với hệ thống phanh đậu xe truyền thống |
| Độ bền | Chất liệu chất lượng cao |
| Hiệu quả | Giảm nguy cơ lăn hoặc trượt khi đỗ trên sườn dốc |
| Tác động môi trường | Giảm lượng khí thải bằng cách loại bỏ sự cần thiết của một hệ thống phanh đậu xe cơ học |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hầu hết các phương tiện hiện đại |
|---|---|
| Chi phí | Giá cả phải chăng so với hệ thống phanh đậu xe truyền thống |
| Độ bền | Chất liệu chất lượng cao |
| Hiệu quả | Giảm nguy cơ lăn hoặc trượt khi đỗ trên sườn dốc |
| Tác động môi trường | Giảm lượng khí thải bằng cách loại bỏ sự cần thiết của một hệ thống phanh đậu xe cơ học |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hầu hết các phương tiện hiện đại |
|---|---|
| Chi phí | Giá cả phải chăng so với hệ thống phanh đậu xe truyền thống |
| Độ bền | Chất liệu chất lượng cao |
| Hiệu quả | Giảm nguy cơ lăn hoặc trượt khi đỗ trên sườn dốc |
| Tác động môi trường | Giảm lượng khí thải bằng cách loại bỏ sự cần thiết của một hệ thống phanh đậu xe cơ học |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hệ thống ABS và ESP |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hệ thống ABS và ESP |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Khả năng tương thích | Tương thích với hệ thống ABS và ESP |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Màu sắc | Màu đen |
|---|---|
| Phương pháp thực hiện | Động cơ điện |
| Ứng dụng | ô tô |
| Phương pháp kiểm soát | Bộ điều khiển điện tử |
| Chi phí | Giá cả phải chăng và tiết kiệm chi phí |
| Vật liệu | kim loại và nhựa |
|---|---|
| Nguồn năng lượng | Điện |
| Tốc độ | Điều chỉnh |
| Sử dụng | Hệ thống phanh tay ô tô |
| Điện áp | 12V |
