|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Áp suất đẩy tối đa: | 30 PSI | Kết thúc.: | Xét bóng |
|---|---|---|---|
| Chống ăn mòn: | Vâng. | Nội dung đóng gói: | 1 ống tăng áp |
| Trọng lượng: | 1,5 lbs | Đường kính đầu vào: | 2,5 inch |
| khả năng chịu nhiệt: | Lên đến 500°F | Vật liệu: | Nhôm |
| Màu sắc: | Bạc | Đường kính đầu ra: | 2,5 inch |
| khả năng tương thích: | Toàn cầu | bảo hành: | 1 năm |
| Kích thước: | Tiêu chuẩn | Phương pháp cài đặt: | bắt vít |
| Làm nổi bật: | 1.5 lbs ống tăng áp,ống ống dẫn giữa máy làm mát turbo cho Audi,ống tăng áp OEM |
||
Ống ống xoắn ốc xoắn ốc xoắn ốc cho Audi OEM Đức Car
Mô tả:
Chất lượng vật liệu ống EPDM ổn định, hơn 90% các sản phẩm ống nước làm mát sử dụng vòng O hỗ trợ, ống cao su có thể sản xuất quá trình sulfur peroxide và quá trình vulcanization sulfur,có thể được tùy chỉnh
Chi tiết:
| Tên sản phẩm | Ống nước xe hơi |
| Số OEM | |
| Mô hình xe | |
| Thương hiệu | Sigsell / tùy chỉnh |
| Bao bì | Trung lập hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Mẫu | Vâng, nhưng chi phí vận chuyển cần phải được trả lại. |
| Giao hàng |
1-5 ngày cho các mặt hàng tồn kho, 10-15 ngày cho các mặt hàng cần sản xuất. |
Thông tin thêm:
Vai trò của ống chân không của bộ tăng áp là cung cấp mức độ chân không cho một bên của màng bơm làm việc, và phía bên kia được liên lạc với khí quyển,để mà bộ phim bơm di chuyển thanh đẩy về phía trước dưới áp suất của khí quyển, do đó đóng một vai trò trong việc giúp đỡ.
Máy tăng áp xả chủ yếu bao gồm bánh xe bơm và tuabin, tất nhiên, có một số yếu tố điều khiển khác. bánh xe bơm và tuabin được kết nối bởi một trục, đó là rotor,khí thải từ động cơ thúc đẩy bánh xe bơm, bánh xe bơm điều khiển tuabin, và tuabin xoay để áp suất hệ thống hút.
Máy tăng áp được lắp đặt ở phía ống xả của động cơ, do đó nhiệt độ hoạt động của máy tăng áp rất cao và tốc độ xoắn của máy tăng áp rất cao khi hoạt động,có thể đạt được hàng chục ngàn vòng quay mỗi phút, một tốc độ và nhiệt độ cao như vậy làm cho các con lăn kim cơ học thông thường hoặc vòng bi quả không thể làm việc cho các rotor.
Do đó, các bộ tăng áp thường sử dụng vòng bi nổi đầy đủ, được bôi trơn bằng dầu, và chất làm mát được sử dụng để làm mát bộ tăng áp.,vì nhiên liệu xăng và diesel không phải là giống nhau, vì vậy hình thức của động cơ tăng áp cũng khác nhau.
FAQ:
A: Bạn là một nhà sản xuất?
1.Vâng,Beijing hongtong là một nhà sản xuất chuyên nghiệp được thành lập vào năm 2015.
A. Anh có thể thiết kế cho chúng tôi không?
2.Vâng, chúng tôi làm dịch vụ OEM và ODM. chúng tôi có kinh nghiệm tốt để hiểu những gì người mua thích và sắp xếp phát triển.
A. Anh có thể xử lý các đơn đặt hàng nhỏ không?
3Tất nhiên, để hỗ trợ kinh doanh của khách hàng, chúng tôi sẽ chuẩn bị một số cổ phiếu cho nhiều mô hình bán hàng nóng trước, để chúng tôi có thể bán sản phẩm số lượng nhỏ cho bạn mỗi lần.Chúng tôi cũng có thể xử lý các đơn đặt hàng nhỏ tùy chỉnhNhưng có thêm chi phí in ấn, tùy theo chi tiết.
A. Làm thế nào để đặt hàng?
4.Chọn mục, cho chúng tôi biết số lượng xác nhận chi tiết - chúng tôi báo giá cung cấp cho chúng tôi địa chỉ giao hàng thực hiện hóa đơn proforma cho bạn thực hiện thanh toán.
Người liên hệ: Miss. Zhang
Tel: +86 13436890209
